İnşası devam eden veya başlaması planlanan bazı demiryolu projeleri için, halihazırda yapım aşamasında oldukları veya başlamak üzere oldukları için ilerlemeleri sürekli olarak güncellenmektedir, bu nedenle her zaman teşhir ve kamuoyunu korumuşlardır.Hâlâ planlama aşamasında olan bazı hatlar için, projenin erken aşamadaki yavaş ilerlemesi nedeniyle, ilgili ilerleme de “nadir görülür”.Ancak birçok önemli demiryolu projesinin başlaması veya tamamlanmasıyla birlikte planlanan bazı hatların kamuoyunun gündemine oturması ve “tartışma hararetini” artırması bekleniyor.Sizlere yapımı devam eden 5 demiryolunu tanıtayım ve projelerine bir göz atayım.Bazıları bu kadar erken başlamamış olsa da, en azından bu satırları önemseyen insanlara yeni bir anlayış verebilirler.
İlki, Hangzhou-Li Yüksek Hızlı Demiryolunun Yiwu-Jinyun bölümü:demiryolu, Jinhua ve Lishui'yi birbirine bağlayan Zhejiang Eyaletinin orta ve güneybatı kesimlerinde yer almaktadır.Yol boyunca planlar, yatırım ve finansman modelleri ve mutabakat hepsinin karşılık gelen temelleri vardı.Bu yılın ilk yarısında, proje ön araştırması yapmak ve proje ön fizibilite araştırması, fizibilite araştırması, avan tasarımı ve ilgili destekleyici özel raporların hazırlanmasını ve onaylanmasını organize etmek, incelemek ve proje yatırım ve finansman planları önermek.
Şu anda proje, planlama planının araştırmasını ve ihalesini derinleştirmeye başlamıştır.Proje raporunun hazırlanmasını tamamlamak ve incelemeyi geçmek, proje ulaşım talebinin tahminini tamamlamak ve projenin ve kanalın işlevsel konumlandırmasını, teknik standartları ve inşaat zamanlamasını incelemek ve önermek gerekir.Mart 2023 bitmeden proje raporunun gözden geçirilmesi ve nihai taslağın tamamlanması planlanmaktadır.
Yiwu'dan Jinyun'a giden hattın planlanan toplam uzunluğu 86.054 kilometredir.Mevcut Yiwu İstasyonu'ndan başlar.İstasyondan ayrıldıktan sonra Jinyi İstasyonu'na ulaşmak için Jinyi Hat 3 ve 4 kullanılacaktır.Güneyde, Yongkang ve Wuyi kavşağında Wuyong İstasyonu kurulacak.Jinyun Batı İstasyonu var.
İkincisi Hexu Demiryolu:Xuzhou-Heze Ekspres Demiryolu, ülkemin mevcut orta ve uzun vadeli demiryolu ağı planlamasına girdi.Tüm hattın, Shandong Eyaletindeki Heze Şehri, Xuzhou Şehrinin Tongshan Bölgesi, Peixian İlçesi, Fengxian İlçesinden geçerek, Shanxian İlçesi, Chengwu İlçesi, Dingtao Bölgesinden geçerek ve Dingtao İstasyonunda son bulan Longhai Demiryolundan çekilmesi planlanıyor. mevcut Pekin-Kowloon Demiryolu.
Şu anda Jiangsu Eyaleti, Xuzhou'da Xuzhou-Peixian ve Peixian-Fengxian demiryolları inşa edildi ve bunlar iyileştirilip yeniden inşa edilecek, Fengxian Shouxian İstasyonu ile Dingtao İstasyonu arasındaki hattın yeni inşa edilmesi gerekiyor.
Heze'den Shouxian'a giden bölümün Shouxian İstasyonu'nun sonundan başlaması planlanıyor.Shandong ve Suzhou arasındaki sınırı geçtikten sonra, Shandong Eyaleti, Heze Şehri, Shanxian İlçesine girecek.Yingji İstasyonu ve Dingtao Güney İstasyonu.Şu anda, Heze'den Shouxian'a olan bölüm yer seçimi için planlamaya ve arazi ön yeterlilik hizmetleri için teklif vermeye başlamıştır.Ön fizibilite çalışması resmi olarak başlatılan projenin inşaatına 2023 yılında başlanması planlanıyor.
Üçüncüsü, Yamei-Leshan-Chongqing Şehirlerarası Demiryoludur:projenin başlangıçta Ya'an'dan Meishan, Leshan ve Zigong'a kadar başlaması planlanmıştı.İki yıl önce ön fizibilite çalışması tamamlandı ve uzman incelemesinden geçti ve Leshan bünyesindeki hat onaylandı.Bu, Chengmian-Le Şehirlerarası Demiryolunun Emei (Chengmianle Emei İstasyonu ile ortak), Leshan (Chenggui Leshan İstasyonu ile ortak), Jingyannan (Jingyannan İstasyonu, Yancheng Kasabasında kurulmuştur) üzerinden Zigong Şehrine giden Emeishan şube hattı planını kullanmak içindir. .
Daha sonra, orijinal olarak planlanan Yameile demiryolunu Chongqing'e kadar uzatmak için çaba sarf etti ve bir araştırma ve demonstrasyon projesi olarak "Chengdu-Chongqing Ekonomik Çevresinin Çok Katlı Raylı Geçiş Planlaması"na dahil edildi.Chongqing'den Zigong'a kadar olan bölüm için bu yılki ön fizibilite çalışması ihalesi de yapıldı.Chongqing'den Zigong'a kadar olan kısım için ön fizibilite etüdü raporunun hazırlanmasının bu yıl 30 Aralık'tan önce tamamlanması planlanıyor.
Dördüncüsü, Güney-Zhuhai-Zhuhai Şehirlerarası Demiryoludur:bu demiryolu ancak son iki yılda resmen ortaya çıktı.Wanqingsha'dan güneye doğru ilerlemesi planlanıyor ve iki hatta ayrılıyor.Batı hattı, Cuiheng Yeni Bölgesi, Meşale Geliştirme Bölgesi, Zhongshan Şehri, Shiqi Caddesi, Doğu Bölgesi Caddesi, Wanqingsha Kasabası, Nansha Bölgesi, Guangzhou Şehri'nden geçer;doğu hattı Zhongshan'dan Zhuhai'ye gider.
Şu anda, Wanqingsha'dan Xingzhong'a olan bölüm, araştırma ve tasarım genel sözleşme ihalesini başlattı ve bu yıl başlama koşullarını karşılamaya çalışıyor.Toplam inşaat süresi geçici olarak 5 yıl olarak belirlenmiştir.
Beşincisi Changyue-Kowloon Demiryolu:bu proje ülkemin ilgili demiryolu planlamasında genel hızlı demiryolu olarak konumlandırılmıştır.Hatlar Hunan, Hubei ve Jiangxi eyaletlerinde bulunuyor., Huarong İlçesi, Yueyang Şehri, Tongcheng İlçesi, Hubei Eyaleti, Xiushui İlçesi, Jiangxi Eyaleti'nden Jiujiang Şehrine, planlanan 200 km/s hızla
Gönderim zamanı: Kasım-11-2022