Avrupa'daki gaz eksikliği Çin LNG gemilerini ateşe veriyor, siparişler 2026'ya planlanıyor

Rusya-Ukrayna çatışması sadece kısmi bir askeri harekat değil, aynı zamanda küresel ekonomiyi de doğrudan etkiliyor.Bunun yükünü ilk çeken, Avrupa'nın uzun süredir bel bağladığı Rus doğal gazı arzındaki azalma oldu.Bu elbette Avrupa'nın Rusya'ya yaptırım uygulama tercihidir.Ancak doğalgazsız geçen günler de çok üzücü.Avrupa ciddi bir enerji kriziyle karşı karşıya kaldı.Ayrıca Beixi 1 Nolu gaz boru hattının bir süre önce patlaması onu daha da şaşkına çevirdi.

Avrupa, Rus doğal gazıyla birlikte doğal olarak diğer doğal gaz üreten bölgelerden doğal gaz ithal etmeye ihtiyaç duymaktadır, ancak uzun bir süredir ağırlıklı olarak Avrupa'ya giden doğal gaz boru hatları temelde Rusya ile bağlantılıdır.Ortadoğu'daki Basra Körfezi gibi yerlerden boru hattı olmadan nasıl doğal gaz ithal edilebilir?Cevap petrol gibi gemi kullanmaktır ve kullanılan gemiler LNG gemileridir ki tam adı sıvılaştırılmış doğalgaz gemileridir.

Dünyada LNG gemileri inşa edebilen sadece bir avuç ülke var.Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Güney Kore dışında Avrupa'da birkaç ülke var.1990'lı yıllarda gemi inşa endüstrisinin Japonya ve Güney Kore'ye kaymasından bu yana LNG gibi yüksek teknolojili gemiler Büyük tonajlı gemiler ağırlıklı olarak Japonya ve Güney Kore tarafından inşa ediliyor ancak buna ek olarak Çin'de yükselen bir yıldız var.

Avrupa, gaz sıkıntısı nedeniyle Rusya dışındaki ülkelerden doğal gaz ithal etmek zorunda kalıyor, ancak nakliye boru hatlarının olmaması nedeniyle sadece LNG gemileri ile taşınabiliyor.Başlangıçta, dünyadaki doğal gazın %86'sı boru hatlarıyla taşınıyordu ve dünyadaki doğal gazın sadece %14'ü LNG gemileriyle taşınıyordu.Artık Avrupa, Rusya'nın boru hatlarından doğal gaz ithal etmiyor, bu da LNG gemilerine olan talebi aniden artırıyor.


Gönderim zamanı: Ekim-26-2022